Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Масло для Maxus - G70 - 2.0 T 2WD (20A4E)
Maxus G70 2.0 T 2WD (20A4E), год выпуска с 2023 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Топливо: Бензин
Двигатель: Однорядный
Рабочий объем: 1986 куб. см.
Мощность: 234 л.с. / 172 кВт
Двигатель 20A4E
Для двигателя
Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL ECS 0W-20 для легковых автомобилей Acura, Daihatsu, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Suzuki, Toyota и других, требующих применения низковязких моторных масел новейшего уровня качества ACEA C6, а так же соответствует требования ACEA C5, A1/B1 и ILSAC GF-5.
Одобрено производителем:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1111102-020
1111102-020-01-999
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1111102-700
Объем:
208 литров
Артикул:
1111102-208
RAVENOL ECS 0W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® и USVO® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Используется в двигателях, в которых предписана HTHS мин. 2,6 mPa*s (cP)
Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI.
Применение RAVENOL ECS 0W-20 обеспечивает:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
- Исключительную экономию топлива благодаря специально подобранному базовому маслу и комплексу присадок. Низкую испаряемость, благодаря низкому расходу масла
- Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Отсутствие вредных выбросов и окисления
- Хорошую устойчивость к старению, подтвержденную тестом по спецификации Acura/Honda HTO-06
- Нейтральность к уплотнительным материалам
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Коричневый |
Коричневый
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
||
| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
||
| Вязкость | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 2.64 | ASTM D5481 |
2.64
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC | mPa*s | 4890 | ASTM D5293 |
4890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 8.3 |
8.3
mm²/s
|
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 41.3 | DIN 51562-1 |
41.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | mPa*s | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
||
| Индекс вязкости VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для легковых автомобилей
Полностью синтетическое ПАО масло RAVENOL DFE 0W-20 для легковых автомобилей Opel, GM, Chevrolet, Daewoo, Holden, Ford, Chrysler и других, требующих применения моторных масел вязкостью 0W-20 уровня качества GM dexos® 1 Gen 3 или ILSAC GF-6A, API SP.
Одобрено производителем:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1
SAE: 0W-20
ILSAC: GF-6A
Аналоги OEM:
Alpine 0100191,
Alpine 0100192,
Alpine 0100193,
Alpine 0100194,
Alpine 0100195,
Alpine 0100199,
Alpine 100191,
Alpine 100192,
Alpine 100193,
Alpine 100194,
Alpine 100195,
Alpine 100199,
GM 109236,
GM 19259487,
GM 88865553,
Honda 00W20BASN0LDRM,
Honda 0821199904,
Honda 0821199906,
Honda 0821199907,
Honda 0821799974,
Honda 0821799976,
Honda 0821799977,
Honda 0822799974,
Honda 08232P99A1HMR,
Honda 08232P99A1LHE,
Honda 08232P99A6HMR,
Honda 08232P99A30HE,
Honda 08232P99C1HMR,
Honda 08232P99C3HMR,
Honda 08232P99D1LHE,
Honda 08232P99D4LHE
Alpine 0100191, Alpine 0100192, Alpine 0100193, Alpine 0100194, Alpine 0100195, Alpine 0100199, Alpine 100191, Alpine 100192, Alpine 100193, Alpine 100194, Alpine 100195, Alpine 100199, GM 109236, GM 19259487, GM 88865553, Honda 00W20BASN0LDRM, Honda 0821199904, Honda 0821199906, Honda 0821199907, Honda 0821799974, Honda 0821799976, Honda 0821799977, Honda 0822799974, Honda 08232P99A1HMR, Honda 08232P99A1LHE, Honda 08232P99A6HMR, Honda 08232P99A30HE, Honda 08232P99C1HMR, Honda 08232P99C3HMR, Honda 08232P99D1LHE, Honda 08232P99D4LHE, Honda 08232P99D6LHE, Honda 087989029, Honda 087989037, Honda 087989081, Honda 087989137, Honda 87989036, Honda 821199906, Hyundai Motor 0510000161, Hyundai Motor 0510000461, Mitsubishi 3013611, Motorcraft XO0W20DSP, Motorcraft XO0W20Q1SP, Motorcraft XO0W20QSP, Motorcraft XO0W205Q3SP, Toyota 0888009209, Toyota 0888009210, Toyota 0888082654
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1111109-020
1111109-020-01-999
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1111109-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1111109-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1111109-208
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1111109-D28
1111109-D28-01-888
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1111109-700
RAVENOL DFE 0W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на основе ПАО (PAO – полиальфаолефины) с применением технологии CleanSynto® для бензиновых двигателей с и без турбонаддува, например, двигатели GDI, с прямым (непосредственным) впрыском топлива.
RAVENOL DFE 0W-20 снижает трение, уменьшает износ и расход топлива. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
RAVENOL DFE 0W-20 предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Обеспечивает прочную масляную пленку при "холодном пуске".
Благодаря значительному снижению расхода топлива RAVENOL DFE SAE 0W-20 способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов.
Применение RAVENOL DFE 0W-20 обеспечивает:
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы
- Стабильные вязкостные характеристики
- Устойчивость к сдвигу
- Прекрасные свойства при холодном пуске
- Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
- Защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Прекрасные детергентные и диспергирующие свойства
- Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
- Чистоту катализаторов
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Вязкость | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 2.78 | ASTM D5481 |
2.78
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC | mPa*s | 5400 | ASTM D5293 |
5400
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 8.93 | DIN 51562-1 |
8.93
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 50.5 | DIN 51562-1 |
50.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | mPa*s | 14.600 | ASTM D4684 |
14.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Индекс вязкости VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 5.9 | ASTM D5800 |
5.9
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Для двигателя
Синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Одобрено производителем:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1111111-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1111111-B20
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1111111-D60
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1111111-D28
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1111111-700
RAVENOL GFE SAE 5W-20 синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 имеет стабильно высокий индекс вязкости, благодаря высокому качеству базового масла. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 выполняет требования спецификаций Ford WSS-M2C945-B1 и API SN Plus и помогает предотвратить LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
Применение:
RAVENOL GFE SAE 5W-20 является универсальным высококачественным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива для современных легковых бензиновых и дизельных двигателей.
Применение GFE SAE 5W-20 обеспечивает:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
- Высокую экономию топлива (FE) за счет использования эффекта базовых масел и присадок
- Низкую испаряемость, пониженный расход масла
- Высокую защиту от износа
- Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Хорошую абсорбцию твердых частиц и дисперcию
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Снижение эмиссии выхлопных газов
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Вязкость | 5W-20 |
5W-20
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | mPa*s | 5200 | ASTM D5293 |
5200
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 8.6 | DIN 51562-1 |
8.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 47.1 | DIN 51562-1 |
47.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | mPa*s | 13.300 | ASTM D4684 |
13.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Индекс вязкости VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 11.6 | ASTM D5800 |
11.6
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.78 | DIN 51575 |
0.78
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
RAVENOL EHC 0W-20 - синтетическое легкотекучее моторное масло с технологией CleanSynto® для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, например, Turbo-GDI и непосредственным впрыском.
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
5 литров
Артикул:
1111128-005
Объем:
20 литров
Артикул:
1111128-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1111128-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1111128-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1111128-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1111128-700
Объем:
10 литров
Артикул:
1111128-010
RAVENOL EHC 0W-20 обладает стабильным индексом вязкости благодаря своему составу со специальными базовыми маслами.
Отличные характеристики холодного пуска обеспечивают оптимальную надежность смазывания на фазе холодного запуска.
Благодаря значительной экономии топлива RAVENOL EHC 0W-20 способствует защите окружающей среды за счет снижения выбросов.
RAVENOL EHC 0W-20 сводит к минимуму трение, износ и расход топлива, а также обладает превосходными свойствами при холодном запуске.
RAVENOL EHC 0W-20 обеспечивает сохранение класса вязкости в течение всего интервала замены, даже при длительном сроке службы масла.
Увеличенные интервалы замены масла в соответствии с инструкциями производителя.
Применение RAVENOL EHC 0W-20 обеспечивает:
- Максимально быстрое смазывание двигателя
- Высокий коэффициент экономии топлива (FE) благодаря используемым базовым маслам и присадкам
- Низкий расход масла, благодаря низкой склонности к испарению
- Защиту от шламования, закоксовывания, лакирования и коррозии даже в неблагоприятных условиях эксплуатации
- Отсутствие масляных отложений в камерах сгорания, в зоне поршневых колец и на клапанах
- Гарантированную работу гидрокомпенсаторов при любых температурах
- Нейтральность по отношению к резиновым уплотнителям
- Сокращение выбросов CO2, защиту окружающей среды
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Вязкость | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | mPa*s | 2.62 | ASTM D5481 |
2.62
mPa*s
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC | mPa*s | 5490 | ASTM D5293 |
5490
mPa*s
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 44.2 | DIN 51562-1 |
44.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C | mPa*s | 16.800 | ASTM D4684 |
16.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Допуски | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06
|
||
| Индекс вязкости VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Присадка
Средство для промывки масляной системы любых бензиновых и дизельных двигателей.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner – средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.
Эффективно очищает загрязнения и отложения, образующиеся в двигателе, позволяет раздробить их до состояния микрочастиц, перевести во взвесь и эвакуировать вместе со старым маслом.
Обеспечивает прекрасную смазку поверхностей во время очистки.
RAVENOL Professional Engine Cleaner добавляется перед каждой заменой масла в прогретое масло двигателя.
Применение:
- Для удаления отложений, лаков и других продуктов горения из ДВС
- При загрязнении двигателя или масла
RAVENOL Professional Engine Cleaner подходит для любых моторных масел, минеральных и синтетических.
Применение промывки двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
Использование:
Перед заменой масла добавить средство в прогретое моторное масло. Дать двигателю поработать на холостом ходу 10-15 минут. Заменить моторное масло и фильтр. Содержимого одного флакона достаточно для объема масла 5 литров. Применяется для мотоциклов, кроме мотоциклов со сцеплением, работающим в масляной ванне.
Применение Professional Engine Cleaner обеспечивает:
- Увеличение ресурса и сохранение чистоты свежего масла
- Очищение загрязненных двигателей
- Увеличение компрессии во всех цилиндрах
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-коричневый |
Светло-коричневый
|
||
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Плотность при 20°C | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Температура вспышки (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая 9/1
Для АКПП
Полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) последнего поколения для всех 9-ступенчатых автоматических коробок передач ZF. Гарантирует максимальную защиту от износа в любых условиях эксплуатации.
Соответствие требованиям:
Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, ATF Type 3.1, Fiat 9.55550-AV5, MB 236.82, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP48
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1211149-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1211149-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1211149-060
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1211149-D60
Объем:
208 литров
Артикул:
1211149-208
Объем:
208 литров, принтованная бочка
Артикул:
1211149-D28
RAVENOL ATF 9HP Fluid — полностью синтетическая жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid), разработанная на основе PAO (полиальфаолефинов) со специальными присадками и ингибиторами, обеспечивающими безупречную работу автоматической коробки передач.
RAVENOL ATF 9HP Fluid — это жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) последнего поколения для всех 9-ступенчатых автоматических коробок передач ZF. Гарантирует максимальную защиту от износа в любых условиях эксплуатации.
Применение ATF 9HP Fluid обеспечивает:
- Отличную устойчивость к окислению и температурную стабильность
- Постоянный коэффициент трения
- Прекрасные охлаждающие свойства
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Высокую устойчивость к окислению
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Очень хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Зеленый |
Зеленый
|
||
| Вязкость по Брукфильду при -40°C | mPa*s | 5400 | ASTM D2983 |
5400
mPa*s
ASTM D2983
|
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 5.5 | DIN 51562-1 |
5.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 26 | DIN 51562-1 |
26
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | ATF L 12108, ATF Type 3.1, Acura ATF Type 3.0, Fiat 9.55550-AV5, MB 236.82, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP48 |
ATF L 12108, ATF Type 3.1, Acura ATF Type 3.0, Fiat 9.55550-AV5, MB 236.82, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP48
|
||
| Индекс вязкости VI | 160 | DIN ISO 2909 |
160
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Температура воспламенения | °C | 208 | DIN EN ISO 2592 |
208
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Тест на коррозию меди, при 121ºC / 3ч | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Тип | Полностью синтетическое |
Полностью синтетическое
|
Гидравлическая тормозная система
Тормозная жидкость
Синтетическая тормозная жидкость (для тормозных систем и сцепления), которая соответствует последнему стандарту ISO 4925 Class 6 и превосходит его.
Соответствие требованиям:
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1350605-020
DOT 4
RAVENOL DOT 4 LV - синтетическая тормозная жидкость (для тормозных систем и сцепления), которая соответствует последнему стандарту ISO 4925 Class 6 и превосходит его. Специальная формула RAVENOL DOT 4 LV обеспечивает соответствие жидкости международным спецификациям US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 и ISO 4925 (классы 3 и 4). RAVENOL DOT 4 LV благодаря низкой вязкости (максимум 750 сСт при -40°C), применяется даже при экстремально низких температурах и особенно рекомендуется к использованию к гидравлических тормозных системах и сцеплениях транспортных средств, оснащенных системами управления ESP и ABS (Electronic Stability Program). Благодаря превосходным свойствам RAVENOL DOT 4 LV даже при низких температурах потенциал безопасности механизмов повышается. RAVENOL DOT 4 LV отлично смешивается с другими тормозными жидкостями, которые соответствуют вышеуказанным спецификациям.
RAVENOL DOT 4 LV применяется для всех транспортных средств, где требуется применение тормозной жидкости по спецификации ISO 4925 Класс 6. Подходит для гидравлических тормозов и систем сцепления, рекомендуемых для автомобилей, оснащенных современными системами управления ESP и ABS (Electronic Stability Program).Рекомендуется также для использования в гидравлических тормозах и системах сцепления всех легковых автомобилей, коммерческих транспортных средств и мотоциклов, для которых указано применение жидкости такого типа на основе не минеральных масел. RAVENOL DOT 4 LV смешивается со всеми известными тормозными жидкостями такой же спецификации. Для получения полных эксплуатационных преимуществ RAVENOL DOT 4 LV всегда рекомендуется полностью заменить тормозную жидкость. Не допускается смешивание тормозной жидкости RAVENOL DOT 4 LV с жидкостями для тормозных систем на минеральной основе, например для Citroen.
ПРИДЕРЖИВАЙТЕСЬ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ !ХРАНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В ЧИСТОМ И СУХОМ МЕСТЕ. Попадание загрязнений, воды, нефтепродуктов или других материалов может привести к поломке тормозной системы или ее дорогостоящему ремонту. ХРАНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ТОЛЬКО В ПЛОТНО ЗАКРЫТОЙ ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ АДСОРБЦИЮ ВОДЫ. ВНИМАНИЕ! НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ ФЛАКОН И НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЕГО ДЛЯ ДРУГИХ ЖИДКОСТЕЙ. Утилизируйте использованную тормозную жидкость в соответствии с требованиями предписаний (ЕС 160113). Попадание тормозной жидкости может привести к повреждению лакокрасочного покрытия - при пролитии жидкости немедленно смыть большим количеством воды
Применение DOT 4 LV обеспечивает:
- Надёжное функционирование систем, оборудованных ABS
- Химическую стабильность
- Высокую смазочную способность
- Нейтральное поведение в отношении комплектующих
- Отличную текучесть при низких температурах даже в экстремальных условиях
- Совместимость со всеми тормозными жидкостями той же спецификации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Светло-желтого |
Светло-желтого
|
||
| Внешний вид | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| Выделение осадка | % | 0.05 | FMVSS 116 |
0.05
%
FMVSS 116
|
| Высокотемпературная стабильность | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Вязкость при -40°C | cSt | 675 | ASTM D445 |
675
cSt
ASTM D445
|
| Вязкость при 100°C | mPa*s | 2.1 | ASTM D445 |
2.1
mPa*s
ASTM D445
|
| Гигроскопичность при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Гигроскопичность при -40°C | прозрачный, 3s | FMVSS 116 |
прозрачный, 3s
FMVSS 116
|
|
| Допуски | DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14 |
DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14
|
||
| Изменение диаметра резины | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Изменение жёсткости | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Испарение | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Латунь | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Медь | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Сталь | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Цинк | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Коррозийная устойчивость Чугун | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Оцинкованное железо | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при +60°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Смешиваемость при -40°C | прозрачный | FMVSS 116 |
прозрачный
FMVSS 116
|
|
| Содержание воды | % | 0.2 | DIN 51777-1 |
0.2
%
DIN 51777-1
|
| Спецификации FMVSS 116 (DOT) | DOT-4 LV |
DOT-4 LV
|
||
| Стойкость к резине EPDM при 120°C, Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине EPDM при 70°C (требование в соответствии с SAE J1703), Жесткость | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 120°C, Изменение | mm | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине SBR при 70°C, Изменение | mm | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
mm
FMVSS 116
|
| Стойкость к резине естественно при 70°C (требование в соответствии с ISO 4925), Изменение | mm | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
mm
FMVSS 116
|
| Текучесть при -40°C | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Текучесть при -50°C | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Температура кипения | °C | 267 | FMVSS 116 |
267
°C
FMVSS 116
|
| Температура кипения «увлажненной жидкости» | °C | 172 | FMVSS 116 |
172
°C
FMVSS 116
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Устойчивость к окислению Алюминий | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Химическая стабильность | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
Система охлаждения
Антифриз
Готовый к применению экологически чистый антифриз, безопасный для окружающей среды, не содержит 2-этилгексановую кислоту, предварительно смешан с водой.
Соответствие требованиям:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1410166-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1410166-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1410166-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1410166-700
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1410166-B20
1410166-B20-01-888
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C - не содержит боратов, нитритов, фосфатов. Охлаждающая жидкость для контуров охлаждения двигателей внутреннего сгорания на основе 1.2-этандиола (моноэтиленгликоля), обеспечивающая защиту от коррозии и замерзания, не требующая технического обслуживания. Продукт предназначен для долговременной защиты радиатора на основе новейшей технологии Si-OAT.
Органические кислоты вместе с минеральными силикатами обеспечивают наилучшую защиту контура охлаждения.
Качество данного продукта определяется не только эффектом антифриза (который автоматически присутствует в продукте на основе этиленгликоля), но и защитой от ржавчины.
Именно поэтому автопроизводители подвергают антифриз длительным испытаниям на коррозию и кавитацию.
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C - защищает систему охлаждения от коррозии и замерзания, а также от перегрева летом.
Характеристики RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C:
- Современные аддитивные ингибиторы на основе технологии Si-OAT
- Антикоррозийные присадки премиум-класса для оптимальной защиты всех металлов и металлических сплавов, используемых в системах охлаждения, включая алюминий.
- Длительная защита от коррозии до 5 лет
- Совместим с эластомерами, используемыми в автомобильных радиаторах.
- Предотвращение образования отложений и пены в системе охлаждения
- Смешиваемость со всеми другими типами антифризов для радиаторов
- Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов и 2-этилгексановой кислоты (2-ЭГК)
- Превосходная защита от перегрева
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Розовый |
Розовый
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| pH при 20°C | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| Допуски | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2 |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29D100 (MB 326.0), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1078 | EN ISO 12185 |
1078
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH (50% антифриза/50% воды) | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| Температура воспламенения | °C | 110 | DIN 51758 |
110
°C
DIN 51758
|
| Температура кипения | °C | 111.1 | ASTM D1120 |
111.1
°C
ASTM D1120
|
| Щелочное число | mgKOH/g | 4 | ASTM D1121 |
4
mgKOH/g
ASTM D1121
|
Концентрированный экологически чистый антифриз, безопасный для окружающей среды, не содержит 2-этилгексановую кислоту.
Соответствие требованиям:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1410165-020
Объем:
60 литров
Артикул:
1410165-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1410165-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1410165-700
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - не содержит боратов, нитритов, фосфатов. Охлаждающая жидкость для контуров охлаждения двигателей внутреннего сгорания на основе 1.2-этандиола (моноэтиленгликоля), обеспечивающая защиту от коррозии и замерзания. Эффективно отводит тепло, за счёт великолепной теплопроводности. Продукт предназначен для долговременной защиты радиатора на основе новейшей технологии Si-OAT.
Органические кислоты вместе с минеральными силикатами обеспечивают наилучшую защиту контура охлаждения.
Качество данного продукта определяется не только эффектом антифриза (который автоматически присутствует в продукте на основе этиленгликоля), но и защитой от ржавчины.
Именно поэтому автопроизводители подвергают антифриз длительным испытаниям на коррозию и кавитацию.
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - защищает систему охлаждения от коррозии и замерзания, а также от перегрева летом.
Характеристики RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate:
- Современные аддитивные ингибиторы на основе технологии Si-OAT
- Антикоррозийные присадки премиум-класса для оптимальной защиты всех металлов и металлических сплавов, используемых в системах охлаждения, включая алюминий.
- Длительная защита от коррозии до 5 лет
- Совместим с эластомерами, используемыми в автомобильных радиаторах.
- Предотвращение образования отложений и пены в системе охлаждения
- Смешиваемость со всеми другими типами антифризов для радиаторов
- Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов и 2-этилгексановой кислоты (2-ЭГК)
- Превосходная защита от перегрева
Примечания по применению
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate с высокоэффективной защитой от мороза и коррозии. Применение согласно таблице смешивания. Соблюдайте указания производителя!
Инструкция по применению: Очистить систему охлаждения, проверить на герметичность, промыть.
Смешайте RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate с деминерализованной или дистиллированной водой (в соответствии с таблицей смешивания) и залейте. Дать двигателю и отопителю прогреться, восполнить недостаток охлаждающей жидкости радиатора.
ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте в неразбавленном виде! Мы рекомендуем соотношение смешивания 50:50 (по объему).
Минимальная доля концентрата антифриза должна быть в пределах 35% - 60%, иначе продукт не окажет достаточного действия.
ТАБЛИЦА СМЕШИВАНИЯ
| Температура защиты до °C | % антифриза | % воды |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Розовый |
Розовый
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Допуски | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2 |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), CUNA NC 956-16 (Italien), Cummins CES 14603, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Deutz DQC CC-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VW L 774-L (entspricht G12evo), Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2
|
||
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1125 | EN ISO 12185 |
1125
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Показатель pH (50% антифриза/50% воды) | 7,5-8,5 | ASTM D1287 |
7,5-8,5
ASTM D1287
|
|
| Содержание воды | % | 4 | ASTM D1123 |
4
%
ASTM D1123
|
| Температура воспламенения | °C | 110 | DIN 51758 |
110
°C
DIN 51758
|
| Температура замерзания (50 % раствор) | °C | -38 | ASTM D1177 |
-38
°C
ASTM D1177
|
| Температура кипения | °C | 178.9 | ASTM D1120 |
178.9
°C
ASTM D1120
|
| Щелочное число | mgKOH/g | 10 | ASTM D1121 |
10
mgKOH/g
ASTM D1121
|
Для аккумуляторов
Специально приготовленная дистиллированная (деионизированная) вода RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert). Не содержит ионов.
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394368
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
208 литров
Артикул:
1360010-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1360010-700
Объем:
5 литров
Артикул:
1360010-005
1360010-005-01-000
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - специально приготовленная дистиллированная, деионизированная вода. Не содержит ионов. Соответствует предписаниям VDE. Идеально подходит для всех видов российских и импортных аккумуляторов. Может использоваться в быту для паровых утюгов, аквариумов и т.д.
Отличается от обычной дистиллированной воды сверхглубокой очисткой ионообменными смолами.
Соответствует следующим предписаниям:
DIN 57 510 VDE- для аккумуляторов и батарей.
DIN 43 530 часть 4 – для электролитов аккумулятора, свинцовых аккумуляторов и щелочных аккумуляторов.
Применение: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) используется разбавления концентрата антифриза, также для радиаторов, паровых утюгов и аквариумов (снижает жесткость воды)
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Допуски | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
Присадка
Средство для чистки контуров охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках, водяной рубашке двигателя всех систем охлаждения и нагрева.
Аналоги OEM:
Ford MP14300500AB
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Промывка радиатора RAVENOL Professional Radiator Cleaner - средство для чистки контуров систем охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках и водяной рубашке двигателя.
Оказывает химическое преобразование накипи, диспергирование отложений и шлама. Нейтрализует остатки накипи. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева. Совместимо с резиной и пластиком.
Очиститель системы охлаждения применяется:
- При ремонте системы охлаждения
- При снижении эффективности работы охлаждающей системы
- При образовании накипи
- При замене охлаждающей жидкости
- Для быстрого и самостоятельного устранения проблем загрязнения в системе охлаждения
RAVENOL Professional Radiator Cleaner улучшает работу системы охлаждения после ремонта.
Применение промывки обеспечивает:
- Очищение систем охлаждения и нагрева
- Защиту от попадания загрязнений в новую охлаждающую жидкость
- Удаление шлама и отложений коррозии
Использование:
Добавить очиститель в систему охлаждения из расчета один флакон очистителя на 10 л. охлаждающей жидкости, завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры и дать ему поработать на холостых оборотах 30 минут. Слить жидкость из системы охлаждения и промыть ее водой. Залить новую охлаждающую жидкость.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Бесцветный |
Бесцветный
|
||
| pH при 20°C | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|
