Поиск по VIN, марке, модели, типу техники или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для Mercury Marine - Стационарные спортивные лодочные двигатели Mercury - 1075 SCi
Mercury Marine Стационарные спортивные лодочные двигатели Mercury 1075 SCi, год выпуска с 2010 по 2011 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Двигатель
Для кораблей
Моторное масло для судовых четырёхтактных дизельных двигателей. Надёжно защищает дизельные двигатели катеров, моторных яхт и судов, эксплуатируемые в крайне тяжёлых условиях. Окрашено в синий цвет.
Соответствие требованиям:
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3
SAE: 15W-40
Аналоги OEM:
Yamalube YMD6304201, Yamalube YMD6304201A2, Yamalube YMD6304201A3, Yamalube YMD6304205A2, Yamalube YMD630420100, Yamalube YMD630420101, Yamalube YMD630420102, Yamalube YMD630420400, Yamalube YMD630420401, Yamalube YMD630420500, Yamalube YMD630420501, Yamalube YMD630420502, Yamalube YMD630422000, Yamalube YMD630422001, Yamalube YMD630422002, Yamalube YMD630426000, Yamalube YMD630426001
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 литр
Артикул:
1163100-001
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1163100-B20
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1163100-700
Моторное масло RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 15W40 изготовлено в Германии на основе высококачественного базового минерального масла c добавление гидрокрекингового базового масла и специально разработанного пакета присадок.
Моторное масло RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 15W40 разрабатывалось специально для судовых четырёхтактных дизельных двигателей. Специальный пакет присадок препятствует образованию эмульсии в условиях повышенной влажности.
Моторное масло RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 15W40 надёжно защищает дизельные двигатели катеров, моторных яхт и судов, которые эксплуатируются в крайне тяжёлых условиях при напряжённом графике работы. Для исключения ошибки в выборе смазочного материала моторное масло RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 15W-40 окрашено в синий цвет.
Применение MARINEOIL DIESEL SHPD 15W-40 обеспечивает:
- Очень высокую устойчивость к нагрузкам и окислению
- Отличную защиту от износа
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Высокий резерв прочности при условиях полусухой смазки
- Увеличенный интервал замены масла
- Лучшую работу для тяжелых условий эксплуатации
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Синий |
Синий
|
||
| ACEA | B4, E7 |
B4, E7
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| Вязкость | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 15 | DIN 51562-1 |
15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 115.7 | DIN 51562-1 |
115.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3 |
DDC Detroit Diesel, VETUS DEUTZ, Volvo PENTA, Volvo VDS-3
|
||
| Индекс вязкости VI | 134 | DIN ISO 2909 |
134
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 879.5 | EN ISO 12185 |
879.5
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, VOLVO VDS-3, Yanmar |
Caterpillar, Detroit Diesel, IVECO, MAN, MTU, Mercruiser, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, VOLVO PENTA, VOLVO VDS-3, Yanmar
|
||
| Тактность двигателя | 4T |
4T
|
||
| Температура воспламенения | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 10.5 | ASTM D2896 |
10.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
Редуктор
Трансмиссионная жидкость
Масло АКПП для автоматических коробок передач Ford, Borg Warner и Volvo. Является аналогом оригинальных масел Ford тип M2C-33F/тип M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330.
Соответствие требованиям:
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
Аналоги OEM:
Ford 5006342, Ford A80SX19547AA, Ford CXT1LF12, Ford XT1Q1F, Ford XT1QF
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 литров
Артикул:
1213105-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1213105-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1213105-060
Объем:
60 литров, принтованная бочка
Артикул:
1213105-D60
Объем:
208 литров
Артикул:
1213105-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1213105-700
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF Fluid Type F произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла и применением специальных присадок.
Является маслом для АКПП FORD, Borg Warner и ручных коробок передач Volvo, где требуется масло без модификаторов трения, с низкой температурой застывания, высокой стабильностью к механическим нагрузкам и высоким индексом вязкости.
Является аналогом оригинального масла и соответствует спецификациям Ford тип M2C-33F/тип M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330.
Не следует применять жидкость RAVENOL ATF Fluid Type F в коробках передач, требующих смазочных материалов DEXRON или MERCON.
Применение RAVENOL ATF Fluid Type F обеспечивает:
- Универсальное применение, сводит к минимуму риск путаницы и облегчает учет запасов
- Хорошие смазывающие свойства даже при низких температурах в зимний период
- Стабильную смазку при экстремальных нагрузках летом, сравнительно низкий износ на всем этапе обслуживания
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Высокую теплоемкость
- Совместимость со всеми ATF
- Отсутствие пены даже при высоких нагрузках
- Надежную защиту от износа, шлама, коррозии и прилипания
- FZG-Test: число выдержанных циклов нагрузки достигает 12
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Красный |
Красный
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G |
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
|
||
| Индекс вязкости VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | Ford Motorcraft XT-1-QF, Ford Type M2C-33F, Ford Type M2C-33G, VOLVO 97330 |
Ford Motorcraft XT-1-QF, Ford Type M2C-33F, Ford Type M2C-33G, VOLVO 97330
|
||
| Температура воспламенения | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
Гидравлическая система, привод продольного наклона/откидывания
Для гидроусилителей
Специальная гидравлическая жидкость для гидроусилителей и систем опрокидывания подвесных колонок и подвесных лодочных моторов. Защищает элементы гидравлических систем катеров. Окрашена в синий цвет.
Соответствие требованиям:
Volvo PENTA
Аналоги OEM:
BRP 775612, BRP 779481, BRP 779752, BRP 779759, Yamalube ACCPWRTRMF10, Yamalube ACCPWRTRMF32
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
4 литра
Артикул:
1234100-004
Объем:
10 литров
Артикул:
1234100-010
Объем:
20 литров
Артикул:
1234100-020
Объем:
20 литров, ecobox
Артикул:
1234100-B20
Объем:
60 литров
Артикул:
1234100-060
Объем:
208 литров
Артикул:
1234100-208
Объем:
1 000 литров
Артикул:
1234100-700
Специальная гидравлическая жидкость RAVENOL Marine Power Trim u.Steering Fluid изготовлена в Германии на основе высококачественного базового минерального масла c добавлением гидрокрекингового базового масла и специально разработанного пакета присадок.
Гидравлическая жидкость RAVENOL MARINE POWER TRIM & STEERING FLUID разрабатывалась специально для гидроусилителей и систем опрокидывания подвесных колонок и подвесных лодочных моторов.
Специальный пакет присадок препятствует образованию эмульсии в условиях повышенной влажности. Гидравлическая жидкость RAVENOL Marine Power Trim u.Steering Fluid надёжно защищает гидравлические насосы и элементы гидравлических систем катеров, моторных яхт и судов, которые эксплуатируются в крайне тяжёлых условиях при напряжённом графике работы.
Для исключения ошибки в выборе смазочного материала гидравлическая жидкость RAVENOL Marine Power Trim u.Steering Fluid окрашена в синий цвет.
Применение Marine Power Trim u.Steering Fluid обеспечивает:
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Отличную защиту от износа
- Превосходную защиту от коррозии
- Защиту от пенообразования
- Нейтральное поведение в отношении уплотнений из пластика
- Низкую температуру застывания
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Синий |
Синий
|
||
| Вязкость при 100°C | mm²/s | 6.3 | DIN 51562-1 |
6.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | mm²/s | 32 | DIN 51562-1 |
32
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Допуски | Volvo PENTA |
Volvo PENTA
|
||
| Индекс вязкости VI | 152 | DIN ISO 2909 |
152
DIN ISO 2909
|
|
| Плотность при 20°C | g/cm³ | 845 | EN ISO 12185 |
845
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Рекомендации | Mercruiser, OMC, VOLVO PENTA, Yanmar |
Mercruiser, OMC, VOLVO PENTA, Yanmar
|
||
| Температура воспламенения | °C | 227 | DIN EN ISO 2592 |
227
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Минеральное |
Минеральное
|
